Газета "Молодежная линия" от 6 апреля 2006г.
На двухцепной ЛЭП-110 кВ Мантурово-Шарья 27 марта 2006 года поставлены последние опоры. Генеральный подрядчик строительства – ОАО «Уралэлектросетьстрой» – завершил установку опор раньше намеченного графика, учитывая предстоящую весеннюю распутицу. Проведен и монтаж провода.
Первые опоры на трассе новой ЛЭП были установлены 11 декабря 2005 года. Строгий ритм стройки не смогли сбить даже 45-градусные морозы. Строители противопоставили непривычным холодам организованность, дисциплину, точность расчетов.
Всего на трассе установлено 699 опор, из них 194 многогранные металлические, остальные решетчатые металлические и обыкновенные железобетонные. Впервые в истории строительства ВЛ применены многогранные металлические опоры типа ПМ-110-1Ф, изготовленные ОАО «Опытный завод «Гидромонтаж».
Они имеют ряд существенных преимуществ по сравнению с традиционно применяемыми железобетонными и решетчатыми опорами. Капитальные затраты на сооружение одного километра ЛЭП на базе многогранных опор ниже до 50%. Срок службы многогранных опор в два раза дольше, а эксплуатационные затраты вследствие высокой надежности снижаются на порядок. Кроме того, под ЛЭП на многогранных опорах требуется меньший землеотвод.
Новая ЛЭП вместе с подстанцией «Звезда»-500 кВ не только позволит обеспечить надежное энергоснабжение крупнейшего в области инвестиционного проекта «Кроностар», но и даст возможность ускоренного развития экономики всего региона.
Общая стоимость проекта составляет 2,5 миллиарда рублей.
На двухцепной ЛЭП-110 кВ Мантурово-Шарья 27 марта 2006 года поставлены последние опоры. Генеральный подрядчик строительства – ОАО «Уралэлектросетьстрой» – завершил установку опор раньше намеченного графика, учитывая предстоящую весеннюю распутицу. Проведен и монтаж провода.
Первые опоры на трассе новой ЛЭП были установлены 11 декабря 2005 года. Строгий ритм стройки не смогли сбить даже 45-градусные морозы. Строители противопоставили непривычным холодам организованность, дисциплину, точность расчетов.
Всего на трассе установлено 699 опор, из них 194 многогранные металлические, остальные решетчатые металлические и обыкновенные железобетонные. Впервые в истории строительства ВЛ применены многогранные металлические опоры типа ПМ-110-1Ф, изготовленные ОАО «Опытный завод «Гидромонтаж».
Они имеют ряд существенных преимуществ по сравнению с традиционно применяемыми железобетонными и решетчатыми опорами. Капитальные затраты на сооружение одного километра ЛЭП на базе многогранных опор ниже до 50%. Срок службы многогранных опор в два раза дольше, а эксплуатационные затраты вследствие высокой надежности снижаются на порядок. Кроме того, под ЛЭП на многогранных опорах требуется меньший землеотвод.
Новая ЛЭП вместе с подстанцией «Звезда»-500 кВ не только позволит обеспечить надежное энергоснабжение крупнейшего в области инвестиционного проекта «Кроностар», но и даст возможность ускоренного развития экономики всего региона.
Общая стоимость проекта составляет 2,5 миллиарда рублей.
