В самый разгар поздней осени в природе бывает лишь один приятный факт - наличие теплых батарей в доме. Однако, когда казалось, что все вопросы в Курске с началом отопительного сезона сняты, в редакцию нашей газеты поступило письмо, подписанное директором ЗАО "Курскавтотранс" Н.В. Трубачевым.
"Начался отопительный сезон, а наше предприятие не может получать тепло в связи с порывом теплотрассы, принадлежащей МУЛ "Гортеплосеть". Руководство предприятия об этом извещено. Но до сих пор повреждение не устранено. Наступают холода, если не принять срочные меры, оно будет остановлено и 250 его работников, а также члены их семей останутся без средств к существованию", - говорилось в письме.
Причины казалось бы, на первый взгляд, банальной ситуации куда более сложные.
Аварий на теплотрассах бывает предостаточно. Но особенности этой заключались в том, что произошла она в "ненужном" месте -на территории, принадлежащей ОАО "Курскэнерго". Еще конкретнее, во дворе этого предприятия. Понятно, что для того чтобы "Гортеплосети" смогли сделать ремонт, они должны получить разрешение на это. "Курскэнерго" разрешения не дает. Из объяснений руководителей уже названных трех предприятий картина вырисовывается следующая.
МУП "Гортеплосети" давно готово устранить аварию, но получило решительный письменный отказ из "Курскэнерго". Теплотрасса, идущая к "Автосервису", старая, ей больше 45 лет. Аварии на территории, принадлежащей "Курскэнерго", происходили и раньше. К примейу, два года назад энергетики устранили своими силами, подобное повторилось и в прошлом году. "Курскэнерго" неоднократно предлагал вывести теплотрассу с территории предприятия и пустить ее в обход: специалисты предприятия уверяют, что технические возможности для этого есть, рядом проходит большая магистраль теплотрассы.
Энергетики уверяют, что они даже уже подготовили проект и могут оплатить в значительной степени его реализацию. Однако данное предложение, датированное 10 октября, то есть за пять дней до начала отопительного сезона, в "Курскавтосервисе" не считают своевременным и реально выполнимым в короткие сроки.
Причина, по которой энергетики не позволяют проводить ремонтные работы, звучит так: опасение за то, что земляные работы могут нарушить целостность управления энергосистемой области. Ведь рядом с теплотрассой под землей находятся важные механизмы управления энергосистемой. Энергетики называют это "сердцем" энергетики. С диспетчерских пунктов, находящихся на предприятии, идет управление энергопотоками, которые действуют не только на территории области, но выходят и в другие регионы и даже еще дальше - в Украину. Здесь же отвечают, к примеру, за бесперебойное обеспечение электроэнергией Курской АЭС. В отопительный сезон нагрузка на энергосистему максимальная. Поэтому энергетики хотят исключить любые риски. Тем более что после летней энергетической аварии в Москве министерство энергетики выпустило ряд новых нормативных документов, которые максимально ужесточают состояние мер безопасности в российской энергетике.
Хотя, безусловно, любые объяснения не будут достаточно убедительными для сотрудников "Курскавтотранса", которые рискуют остаться без работы.
Стоит отметить, что в ситуацию вмешались МЧС и прокуратура, а значит, интересы работников "Курскавтотранса" все же будут соблюдены. Главное, надолго ли.
Татьяна АНДРЕЕВА
