24 августа на учебном автодроме автошколы РОСТО Шебекинского района прошел заключительный этап финала смотра-конкурса профессионального мастерства водителей и механиков ОАО «Белгородэнерго» - проверка практических навыков фигурного вождения.

В ходе состязаний водителям предстояло выполнить следующие упражнения: «Движение по кругу», «Пеньки», «Заезд на холм», «Габаритный коридор», «Заезд в бокс», «Змейка», «Парковка», «Остановка на линии «Стоп». Сотрудники автошколы РОСТО подготовили автодром к проведению состязаний, провели подробный инструктаж. Строгие судьи из РОСТО оценивали не только правильность выполнения упражнений, но и время прохождения дистанции.

Самыми сложными упражнениями оказались «Парковка», «Пеньки» и «Змейка». При выполнении упражнения «Парковка» участники должны были произвести парковку автомобиля задним ходом. «Карман» для машины - всего 241 сантиметр в ширину, поэтому для того, чтобы поместить транспортное средство за оградительную черту, водителям необходимо было четко рассчитать траекторию движения, выбрать нужный угол поворота. Что касается упражнения «Пеньки», здесь участникам смотра следовало проехать над препятствиями, не сбив их. В этом конкурсе водителям надо было проявить сообразительность и придумать свой способ преодоления преграды. На этих этапах многие теряли баллы.

Однако, по словам Владимира Першина, начальника автошколы РОСТО, председателя судейской коллегии, на заключительном этапе соревнований мастерство водителей, особенно ГАЗ-66, значительно возросло, по сравнению с прошлым годом.. «Водителям автомобилей УАЗ ещё стоит потренироваться, однако уже сейчас всем участникам состязаний можно смело присваивать третий спортивный разряд по фигурному вождению. Они знают правила дорожного движения, в совершенстве владеют навыками вождения, а значит, вероятность возникновения аварийных ситуаций у такого водителя гораздо ниже», - сказал Владимир Михайлович.

После подведения итогов состоялась церемония награждения победителей. Безусловным лидером по количеству завоеванных наград стала команда Южных электрических сетей. В личном первенстве в классе автомобилей ГАЗ-66 первое место снова занял Александр Пизов, водитель Южных электрических сетей, второе – водитель СОЭС Николай Попов. Третье место присуждено водителю Восточных электросетей Андрею Коваленко. В классе автомобилей УАЗ победителем стал Андрей Чугай, водитель Старооскольских электрических сетей, второе место занял Алексей Кабдин (ЮЭС), третье – Владимир Тоболенко (СЭС). Первым среди механиков признан Евгений Ворнавской (ЮЭС). В командном зачете в классе автомобилей УАЗ победила команда Южных электрических сетей.

На церемонии закрытия смотра технический директор ОАО «Белгородэнерго» Сергей Ерофеев вручил призерам переходящий кубок. Эта же команда получила переходящий кубок за победу в общекомандном первенстве. Сергей Николаевич отметил, что «накал страстей во время соревнований был нешуточным». «На смотре представлены лучшие автомобили и лучшие водители, и именно по их выступлениям на соревнованиях мы можем делать выводы о работе транспортной службы в целом. Поэтому подготовке персонала следует уделять больше времени, чтобы в следующем году мы обошлись без дорожно-транспортных происшествий», - сказал он.

Победители соревнований получили почетные дипломы и памятные подарки.