Но тем не менее многие службы в городе оказались к ней не готовы. Наши корреспонденты расскажут вам о различных ситуациях, связанных с «внезапным» снегопадом, и о работе дорожных, коммунальных и прочих служб.
«Пятерочки» самовольно подключили системы отопления
О готовности к отопительному сезону отчитались полтора месяца назад практически все структуры, отвечающие за это. Зима наступила. Что мы имеем Очередную проверку провели сотрудники Нижне-Волжского межрегионального Управления по технологическому и экологическому надзору.
«Слава Богу, - говорят проверяющие, - что пока еще нет сильных морозов. При первых же сильных морозах недоработки в этой сфере дадут о себе знать... « А недоработок хватает. Во-первых, немало объектов пущено просто-напросто без разрешения надзорного органа. Это и несколько котельных в районах области, и источники тепла в самом городе Волгограде. Такие, как котельные судостроительного завода, Волгоградского молочного завода N 3 и сельхозпредприятия «Заря».
Обнаружено немало нарушений и среди организаций - потребителей тепла. Например, в ряде магазинов небезызвестной всем сети супермаркетов «Пятерочка» были обнаружены самовольно подключенные смонтированные вновь системы отопления, монтажные работы которых проведены вне соответствия проектам. Кроме того, отсутствует необходимая документация и сертификаты на применяемые материалы и оборудование.
Есть и еще одна проблема, касающаяся поставки и потребления тепла, выявленная сотрудниками Ростехнадзора. Организации сегодня активно «избавляются» от хлопотного хозяйства, списывая теплотрассы со своего баланса, а муниципалитеты весьма неохотно берут их на баланс к себе. Из-за чего многие и многие километры тепломагистралей ожидают нового хозяина. Например, 500-метровая труба, проходящая по заводу «Ахтуба» и снабжающая теплом областную больницу и 100 домов поселка Ангарский, а также 270 метров теплотрассы ВолгоГРЭС, подающей тепло в поселки Веселая Балка и им. Саши Чекалина в Кировском районе. И список этот можно продолжать и продолжать. Ситуация осложняется еще и тем, что к таким бесхозным сетям идет подключение новых объектов: жилых домов, магазинов, социальных учреждений, а их техническое состояние по-прежнему оставляет желать лучшего...
Волгоградцы будут сидеть при лучине
О том, насколько готово к зиме электрохозяйство области, свидетельствуют итоги недавних проверок электроснабжающих организаций.
Особую обеспокоенность специалистов отдела по надзору за электростанциями и сетями Нижне-Волжского Управления Ростехнадзора вызывает большой износ основного оборудования - до 80%!
И если в некоторых компаниях (таких, например, как ОАО «Волгоградэнерго», МУП «Волжские межрайонные сети», «Волгоградская генерация»), согласно программам, проводится техническое перевооружение и инвестирование в капитальное строительство, то вот в филиале бывшего ОАО «ВгКС» «Волгоградэлектросетьсервис» сложилась совершенно иная картина.
Мало того, что на предприятии отсутствует необходимая документация по соблюдению требовании промышленной безопасности, включая вопросы охраны труда и пожарной безопасности, здесь очень слабо (если не сказать больше - совсем отсутствует) проводится ремонт сетей и оборудования. В настоящее время число поврежденных кабельных линий электропередач в Волгограде доходит до 600(!). То есть не исключена возможность того, что при первой же метели жителям города-героя придется запасаться свечами или керосиновыми лампами.
Чтобы не допустить этого, инспекторы Ростехнадзора намерены жестко контролировать выполнение всех предписаний, которые они вынесли в результате проверки, и обратить особое внимание на состояние воздушных линий электропередач, поскольку тысячи опор требуют замены, провода либо изношены, либо не соответствуют техническим нормам и т. д.
От зимы еще никто не пострадал
Каждый год начало зимы отмечается не очень приятными явлениями гололеда.
Вспомним хотя бы зиму двухлетней давности, когда дорожники и коммунальщики порой не успевали справляться с массовым обледенением дорог и тротуаров. Травмпункты города фиксировали по 70 обращений граждан в день. Вот была «горячая» ледовая пора.
К счастью, в этом году таких неприятных сюрпризов пока не было. Количество травм за последние две недели держится на одном уровне. Их характер прежний: вывихи и повреждения лодыжек, ушибы грудных клеток и другие типичные для любого времени года травмы. Однако, может быть, это потому, что коммунальные службы только в первые несколько дней снегопада высыпали на улицы Волгограда 70 машин пескосоляной смеси. По крайней мере, такую информацию предоставляют официальные источники.
По гололеду лучше пешим ходом
Что-то я этого не заметил, что на улицы города высыпали 70 машин песка. В общем, несмотря на все предупреждения инспекторов ГИБДД о том, что в такую погоду лучше превратиться в пешехода, я не внял их советам. Есть такое хорошее русское слово «надо». Вот я и поехал, несмотря на то, что машина-»Жигули» четвертой модели, - обутая в летнюю полулысую «бээлку». Ехать нужно было в Кировский район.
Выехал я из дома примерно в девять утра. Дорога еще была более-менее терпимой.
По крайней мере, на отдельных участках разгонялся до 70 километров в час. Первый звоночек прозвенел, когда я выезжал с заправки. «Маршрутка» слева неумолимо приближалась, а я все еще беспомощно буксовал где-то между первым и вторым рядами (если считать от обочины).
Первая ходка была более-менее благополучной. Но нужно было сделать еще одну. Все в тот же Кировский. Снегопад все усиливался, видимость-не более ста метров. На дороге уже образовался снежный накат толщиной в несколько сантиметров. И - ни грамма песка! Скорость 40 км/час кажется уже сумасшедшей. Потихоньку подкатываюсь к перекрестку, включаю левый поворот и... Хорошо, что не было встречных, а дорога была достаточно широкой. Иначе было бы очень грустно. В общем, после того, как машина развернулась на 270 градусов и остановилась в направлении, противоположном тому, куда я изначально планировал попасть, куда-то ехать дальше мне расхотелось. Но ведь не бросишь же машину посреди дороги! Нужно как-то добираться домой.
Потихонечку, на третьей передаче, объезжая многочисленные «железки», которые были чуть ли не на каждом перекрестке, доползаю, наконец, до «штанов» - так называется пост ГИБДД на въезде в Красноармейский район.
На «зеленый» проскочить не удалось. Как, впрочем, не особо удалось и тронуться.
Ни с первой передачи, ни со второй. Лишь только когда включил третью, машина потихоньку поползла. А я мысленно попрощался с правами, потому что проехал перекресток на «красный».
Неожиданно откуда-то слева выскочил огромный черный джип - хваленый «Лэндкрузер». Со свистом обогнав меня, он начал подниматься на мост, где было более-менее свободно. Но этот самый джип, у которого полный привод, еле удержался на дороге. (Хотя, видимо, в этом джипе была одна лишняя деталь - прокладка между рулем и сиденьем, то есть водитель.) Кое-как я докатился до бульвара Энгельса и уткнулся в огромную пробку, которая тянулась аж от моста через канал. С одной стороны - авария, а с другой - огромная фура беспомощно шлифует колесами асфальт в тщетных попытках вскарабкаться на вершину моста.
Я же, обрадовавшись, что освободился правый ряд, нырнул в просвет между машинами и встал... Фуру ну никак не объедешь! Ладно, пытаюсь снова вернуться в левый ряд. Включил «поворотник», стою жду, пока хоть кто-нибудь пропустит. Смотрю, «шестерка» притормозила и мигает фарами - «давай»! Самое что интересное, за рулем сидел молодой, стриженный под ноль человек из тех, кого в народе принято называть «быками». Мужик, большое тебе человеческое!
В общем, без особых приключений, правда, потратив изрядное количество нервных клеток, я докатился-таки до гаража и решил, что по такой погоде, да тем более на «лысой» резине, лучше всего ездить на такси. По крайней мере, спокойнее будет.
P.S. Как сообщил нашему корреспонденту дежурный областного Управления ГИБДД, за сутки со вторника на среду в Волгоградской области было зарегистрировано 8 ДТП, в которых 11 человек получили ранения. Что же касается так называемых «железок», то только в Волгограде и Волжском было зарегистрировано 156 аварий, в которых пострадали только машины. Интересно, что подавляющее большинство -141 «железка», произошли в Волгограде.
Светлана Дудкова. Светлана Сазонова. Андрей Петров
